運營養(yǎng)護
養(yǎng)護工區(qū)對裂縫處理新材料進行現場試驗
作者：周海洋
來源：養(yǎng)護工區(qū)
發(fā)布時間：2019-06-06
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">為做好各種條件下高速公路路面裂縫處理工作，養(yǎng)護工區(qū)不斷引進各種新材料，應用新技術。近日，養(yǎng)護工區(qū)在張家口方向K106+400處內側車道進行硅酮/聚氨酯冷補液體灌封膠現場試驗。此次進行試驗的樣品為冷灌縫膠，據介紹施工無需加熱，施工方便，并具有抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，耐候性強優(yōu)點。雨前施工，雨后氣溫驟變時固化的膠體與裂縫兩側的粘結面不會剝離，并保持彈性，為應對各種環(huán)境下的路面裂縫處理，該冷灌縫膠可在-50℃至80℃進行施工。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">路面裂縫處理一直都是公路養(yǎng)護的重要工作之一，尤其是在冬季，張家口地區(qū)低溫可達-20℃，受熱脹冷縮作用，路面裂縫將增多。2018年冬季，養(yǎng)護工區(qū)進行了路面灌縫施工試驗，因氣溫較低，灌縫機熱膠時間較長，料倉溫度也未能達到正常值，不能進行路面灌縫施工。養(yǎng)護工區(qū)不斷尋找新技術、新材料，通過多方了解，發(fā)現一種不用加熱，可以在低溫條件下進行灌縫施工的硅酮/聚氨酯冷補液體灌封膠，收到廠家郵寄的樣品后，養(yǎng)護工區(qū)立即對樣品進行了現場試驗，并定期對試驗路面進行觀察，總結新技術、新材料的使用效果，為路面裂縫處理選材提供依據。（養(yǎng)護工區(qū) 周海洋）</span>
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